Cómo ve una cámara térmica el estrés hídrico del césped

Una planta bien regada transpira y se mantiene fresca. Cuando le falta agua, cierra sus poros y se calienta. Ese calor aparece en la cámara térmica antes de que el césped cambie de color.

Hoyo de golf en imagen térmica
Recreación ilustrativa

Por qué el césped con sed está más caliente

La hoja pierde agua por los estomas, unos poros diminutos. Al evaporarse, esa agua enfría la hoja, igual que el sudor enfría la piel. Cuando el suelo se seca, la planta cierra los estomas para no perder más agua, deja de enfriarse y su temperatura sube. Una cámara térmica en un dron mide esa temperatura zona por zona.

El índice CWSI

El CWSI (índice de estrés hídrico del cultivo) compara la temperatura del césped con la del aire y con dos referencias: una superficie bien regada y una seca. El resultado indica, zona por zona, cuánto estrés hídrico tiene el césped. Así la térmica se convierte en un mapa de riego.

Lo que también delata la térmica

  • Fugas de riego: una mancha fría y húmeda fuera de sitio.
  • Aspersores atascados o mal orientados: franjas o círculos más calientes que el resto, con un patrón que repite la posición del aspersor.
  • Encharcamientos y mal drenaje: zonas frías que no se secan de un vuelo a otro.

Térmica y multiespectral, juntas

Por sí sola, la térmica dice dónde hay calor. Cruzada con el NDVI lo explica: vigor bajo y caliente suele ser sed; vigor bajo y fresco, con el NDRE bajo, apunta a abono. Si una zona se comporta como si tuviera sed pero no mejora al regarla, toca mirar la raíz: compactación o una plaga como el gusano blanco.

Regar por zonas

Con el mapa, el riego deja de ser igual en todo el campo: se riega fuerte donde el césped tiene sed y se baja donde no la tiene. Es la base del riego por zonas ante la sequía.

Un detalle práctico: la térmica depende de la hora y del tiempo. Para comparar vuelos, conviene volar a horas parecidas y con la misma ruta.

Preguntas frecuentes

¿A qué hora se vuela la térmica?

A horas parecidas en cada vuelo, para que las temperaturas sean comparables. La ruta también se repite igual.

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